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Willison/UIC 中心车钩

这是一种既符合GOST标准也符合UIC标准的双作用连接车钩,在SA3/CA3钩头与一个符合UIC标准的链子钩之间进行转换。与具有

SA3/CA3/Willison钩头的机车车辆连挂时,采用SA3/CA3钩头,与符合UIC标准的机车车辆连挂时采用链子钩。GOST标准的钩头强

度大于3000KN,UIC标准的链子钩强度大于1350KN,钩身一般采用AAR标准,钩尾采用圆销与钩尾框联结,满足车钩对摆角的要求,

与符合AAR标准的缓冲器以及钩尾框装配使用。这种车钩的优点是可以实施不同标准车辆间的连挂,这种双作用车钩广泛用于采用

混合标准铁路的国家与地区,特别在非洲、中东地区有广泛的市场。

  

 

                           

    
Willison/UIC 中心车钩-Willison/UIC 中心车钩-海舵
序号 产品名称 图号 材质 标准 备注
1 车钩组成 HD003-01-00 E 级 GOST/UIC  
2 缓冲器 HD003-02-00   AAR M901 MT2/Mark 50
3 钩尾框 HD003-03-00 E 级 AAR  
4 钩尾销 HD003-04-00 40Mn2 AAR  
5 丛板 HD003-05-00 E 级 AAR  
6 钩身磨耗板 HD003-01-06 27SiMn AAR  
7 链子钩 HD001-007 42CrMo4+QT UIC 1350 KN

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