返回制动系统是机车车辆的重要组成部分，是机车车辆实施减速和停车作用的执行机构，是确保列车运行安全的必备装置，同时也是制约列车速度和牵引质量的关键因素。
货车 客车
空气制动配件
KE型分配阀
分配阀通过制动管的压力空气可以控制不同车辆的制动和缓解，分配阀自动 模块化设计
控制阶段制动及阶段缓解并保持制动管压力稳定。 KE型分配阀采用模块化设计，可以按照性能要求将
KE型分配阀完全满足最新的UIC标准对于客货车空气制动系统的要求。 阀基体与选择的部件组装起来。
KE型分配阀适用于：多种不同车辆；（客货车）单管或者双管制动系统 ；不同
尺寸制动缸。
| 止回阀 | 截断塞门 | 折角塞门 | 远心集尘器及空气过滤器 |
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制动缸
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安装闸调器（8’’-10’’） 不安装闸调器（8’’-16’’） |
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风缸
6L to 200L，6L 到200L 各种尺寸风缸
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传感阀
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单件及双件设计类型 单件设计类型：LSD III(侧装式)、LSD IV(顶部安装式)以及LW1(摇臂式) 双件设计类型：操作阀B1和弹簧缓冲座F1 |
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空气制动软管
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闸瓦间隙调整器
闸调器是空气制动系统的一部分，在必要时用以调节制动间隙与距离。
